¿QUÉ ES?: Es la versión deportiva del Cinquecento, desarrollada por la división Abarth. Fiat Auto Argentina anunció este mediodía que ya se puede comprar y que las entregas están previstas para mayo/junio. Llega procedente de Polonia, como el descapotable 500C.

MECÁNICA: Motor 1.4 turbo, con 16 válvulas e inyección directa. Desarrolla 135 cv a 5.500 rpm y 206 Nm de torque a 3.000 rpm. Caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera.

LO MÁS: Su diseño, tan atractivo como agresivo. Es algo así como un Gremlin, mojado.

LO MENOS: Si hubiera llegado desde México, como ocurre con el resto de los Fiat 500 que se venden en la Argentina, tendría el motor 1.4 Multi-Air con 160 caballos. Y no pagaría el 35% de arancel aduanero.

EL DETALLE: Viene de serie con siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción. Los opcionales son los siguientes: pintura perlada (800 dólares), techo corredizo (1.200 dólares) y butaca Racing en cuero (2.750 dólares).

PRECIO: 32.000 dólares. Se vende sólo a pedido. Los encargos se tramitan en cualquier concesionario oficial Fiat. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

que opinan los punteros? yo como buen fanatico de abarth....no se si me gastaria 32 lucas en este auto....hay algo que en la ecuacion no me cierra....me parece fiat la pifio...deberian haber lanzado el 500 abarth americano con 160 hp made in mexico a un precio mucho mas bajo yyyy pobrecitos los que encarguen el polaco como ya paso con los primeros 500.....despues te importan el otro y te lo metes en el !

No se, yo probé el 500 sport. y nada que agregar. Decepción TOTAL.

monoloco escribió:
yo tambien lo probe....a pesar de tener 105 hp , el auto pesa lo mismo que un fiat punto....anda un poquito mas pero no baja de 0-100 12seg....y sale al cambio hoy casi 20 mil dolares.....pagar 12 mil dolares mas por esta version abarth con 30 hp solo de diferencia respecto al sport....mmmmm....no me cierra che.... con esa guita qu ete compras....un 207 GTI, unn A1....un DS3....un mini...todos mas potentes, mas grandes, mas comodos...

sin duda el 500 es un auto capricho ! yo prefiero ver una linda rubia al que s e lo compro papi arriba de un 500 y no a un gordo peludo haciendose el cheto!...como que no va....ja ja

Será que no llega de México porque había que homologar de vuelta el auto? En fin, me parece caro por la potencia, al mismo precio hay otras opciones mas potentes.... Igualmente, si me sobrara la plata, lo compraría jejeje

Por qué homologar de vuelta? Si llegara de México vendría con el mismo chasis que el 500 que se vende ya acá, no habría que hacer nada. Éste europeo si tiene que ser homologado de nuevo.
Está feo el precio, por esa plata YO me compro un 207 GTI o un DS3, ambos con un moto de puta madre (el THP es una locura), más grandes, y por lo menos el DS3, más facheros.

El 207 gti, 207 allure para ser precisos, es un 207 de calle comun y corriente.
Este es un "Fiat 500 ABARTH".
El comportamiento dinamico de este auto ya fue evaluado por la gente de top gear con los mejores resultados, y las mejores impresiones.
Si ustedes compran autos por los HP bien por ustedes. Este "autito" consiguió recorrer el circuito de top gear en menos tiempo que el alfa romeo 8C.
Y comparar al sport, con un ABARTH, por favor, quien los entiende, los mercosur son una mierda, pero te traigo el europeo, y quiero el mexicano.

La verdad es que todos quieren mas auto por menos plata. Lamento informarles que eso es imposible.

Hasta hace menos de un año, se pagaban casi 30000 dolares por el 500 europeo comun. Habia un abarth usado en 50k dolares, hoy, por esa plata les parece caro.

Dejense de joder y pongan criterio. Es comparable un ABARTH a un 207 de calle????

Me quedo con el DS3 de una!!!
En cuanto a prestaciones del motor tambien lo veo muy desproporcionado en relacion precio/rendimiento

dfacun escribió:
en parte tenes razon parecemos la gata flora! pasa que una vez que tenes la alternativa y la plata en el bolsillo (pocos afurtunados) en el caso de este abarth...la cosa cambia. tampoco inflemos el ego del 500 con que es un "abarth"....es un 500 comun con un kit, turbo, rampa de inyectores nuevos, ecu nueva..escape, amortiguadores deportivos y detallitos esteticos... tampoco es una ferrari. las comparaciones suelen ser odiosas y cuesta ser objetivo...vos te referis al 207 de calle muy despectivamente y resulta que el 207 gti frances por el mismo precio ademas de ofrecerte una carroceria mas robusta, mas comoda...mejor confort y terminacion (calidad) te esta dando un motor 1.6 THP de 156 hp (ingenieria bmw-psa)..habria qu ever los numeros del peugeot en la pista....pero ya se sabe que el 0-100 del 500 abarth de 135 hp no baja de 8 seg !....como hizo top gar para dejar mejor plantado al 500 superando al alfa romeo 8C como decis vos no se....te juro que me voy a poner a investigar.... pero dudo que el 500 lo supere en relacion peso/potencia y aceleracion...lo que el 500 puede tener y muy bueno en pista es lo que se llama HANDLING...que no es nada mas ni nada menos que maniobrabilidad algo asi como mas "agilidad" pero dudo que supere a un super auto como un alfa romeo 8C fuera de una pista....idem con el 207 gti o RC...los numeors no mientes mas alla de las prefencias, decime que potencia tienen...ue cajas tienen y cual es su peso...y de ahi es matematico quien da catedra en dinamica en la pista !

igual cerrando el analisis....bien por fiat ahora tenemos un abarth en venta en argentina ! hay que pagar? obvio! no es un auto para cualquier cliente...no es un auto para nosotros...ya se informo que sera traido a pedido, lo que significa "esperar" meses....con precio variable obvio, flete en dolares y adicionales u opcionales tambien en dolares...es decir...con 32 mil dolares en la mano no salis de la consecionaria con este 500 abarth, te lo firmo yaaaaaaaaaaaa...

P.D: si veo un 500 abarth en la calle me voy a mear encima !

Obviame te al 8c le gano por maniobravilidad, por lo mismo ue le ganaría a un ds3. Es un auto mas balanceado, y personalizado por abarth, no por cualquiera... no hay que menosoreciar.
La relación peso potencia del 500 y del citroen es practicmente la misma.
Si es por precio me compro un mondeo 2008 2.5 turbo, titanium y me sobra para unos caramelos y le gana a todos en todos los aspectos. No mezclemos, el que compra un 500 asi es alguien que valora la conduccion deportiva y en eso el Fiat es mejor que el citroen, comparable al mini, no a los franceses.
Son gustos, pero el auto no me parece caro, y si sos de los que estan cansados de los diseños de peugeot, que hace 15 años ofrecen lo mismo, o de una copia del mini que parece un arbolito de navidad, podes elegir comprar un auto que es un clásico desde que salio de la mesa del diseñador

dfacun escribió:
si señor, este muchacho está bien informado

me iba a poner a comentar, pero lo resumo en estar de acuerdo a Dfacun..

sisi. concuerdo con dfacun. aparte los cv`s no es tooodo lo que hace a un auto sea mas rapido que otro... eso lo sabemos todos. Hagamoslo facil, facil. Pasa un abarth por una avenida con mucha gente y al lado un 207. A que auto mirarian mas? yo lo vi en persona al 500 abarth y es UNA LOCURA! los detalles que tiene son impresionantes.

Me encanta la el 500 pero pa mi gusto lo le falta lugar espacio! pero me encantaria poder tener uno!